*拉力机故障出现的问题的处理方法

文章出处：http://www.shtllj.com/ 人气：发表时间：2017-12-13 13:11

*拉力机故障出现的问题的处理方法

*拉力机*应各行各业的试验室，使用过程中，经常会出现一些故障，如不及时排除，将会影响工程的质量和检测数据的准确可靠。恒思盛大仪器将多年来在*拉力机检定工作中常见的故障机及处理方法总结归纳如下，使我们在今后的工作中做到有的放矢，对症下药，达到事半功倍的*。

1示值超差情况和处理

1. 1示值超过1%时，从下面找原因:

(1)摆锤的重锤编号与试验机不一致。

(2)机体倾斜，安装垂直度不符合要求。

(3)推杆、压板、摆锤等的变形。

(4)刀刃松动或损坏。

(5)夹具歪扭或不同心。

(6)指针轴上的小锤重量改变及其它。

此外若示值误差超过一1%时，还应考虑以下几种情况:

(1)度盘附针阻力过大。

(2)绘图机构产生的阻力过大。

(3)齿杆与齿轮太脏或齿合太紧，或许控制簧片把齿杆压住。

(4)摆锤、指针轴、联杆等处的轴承，齿杆异向滑轮太脏或锈蚀。

(5)测力活塞有较大的摩擦。

(6)联杆或轴承与机体有摩擦。

1. 2示值误差超过11%，但各点差值基本相同是何原因?

(1)杠杆臂比改变，如摆锤短臂刀刃松动，受力后严重位移，应调整后固紧。

(2)推杆与压杆接触点到摆锤转轴的距离有变化，如误差为负，应设法稍增大此距离，反之应减小。

1. 3度盘前后不一致是何原因?

度盘起点示值>-1%，但随载荷的增加而递增，是由下述情况引起的。

测力机构向摆锤扬起方向倾斜，应按前述调整其不垂直度。

(2)齿杆不垂直(或弯曲)，与压板接触的一端较低，应检查校直齿杆，或调整升高其接触端。

(3)压板与齿杆垂线夹角减小(压板向内变形)，应检查和校直压板。

1. 4*小度盘(甚至包括中间度盘的起始点)误差超过-1%的原因:

(1)副针阻力过大，应清洗稍加润滑油或调整副针转动*。

(2)摆轴、指针轴的轴承或齿杆齿轮太脏，生锈，应擦洗后加浓度很小的润滑油。

(3)测力活塞不垂直，测力活塞太脏，表面锈蚀或减少摩擦的装置失去作用，活塞下端未*确落在托架上而产生弯扭等，使测力活塞摩擦增大，要严格检查测力活塞的各部位是否*确，并*不*确现象。

1. 5度盘中间某点示值误差突出是何原因?

度盘中间某点示值误差突出且偏负值可能是由于:

(1)副针转到这个方向，其摩擦阻力特别大，应清洗调整控制副针的簧片。

(2)指针轴弯曲或该处齿牙(包括齿轮)有损坏，或存在阻碍物，增大了阻力，应检查修理。

(3)测力活塞油缸外壳，固定测力活塞位置的两槽内某处有毛刺，使测力活塞在该处停止下降，应检查修理。

(4)度盘中间某点示值误差突出而偏*值的情况少见，即或有之，可以检查齿条在该点处是否升高。

1. 6度盘*一点误差特别偏负值是何原因?

(1)*开关位置调整不当，应调整位置。

(2)摆锤或联杆下有障碍，应检查*。

(3)指针轴上的线坠，线太短，应当*。

(4)作图机构或推杆起点调整不当，未到极限位置前己有阻碍，应检查调整接触头。

1.7某一度盘的的示值误差特别突出，(各点误差基本一致)是何原因?

主要祛码重量不合设计有求，应检查祛码编号、重量，核算其重量，以核算重量作加荷试验，知道示值合格后，按新的重量配换祛码，但如原祛码重量超过者，一般在没有*核算依据前，不宜采用消减祛码重量的方法来处理，应另配换祛码，而暂保存原祛码，更不宜随便在祛码上钻孔来减轻重量。

1. 8示值变动度超差是何原因?

(1)不稳定的摩擦所引起，如指针、推杆、摆锤等处轴承不*，工作活塞，测力活塞不*常产生摩擦，应予清洗。

(2)刀刃松动或缺损，应检查固定紧。若刀刃缺损应更换。

1. 9震动

试验机开动时，特别是加荷过程中，指针抖动或引伸计测量试样变形时，测量镜中刻度抖动其原因是:

(1)机械共振:来源于试验机附近的其它机器，如锻造、冲压、重型机械、金属切削机床，大功率电动机等机器的震动，而引起试验机的共振，因此，试验机安装的地点要尽量设法避开这个因素。

(2)安装地基不牢或地脚螺丝松动，应固定紧地脚螺丝，必要时加固地基。

(3)油泵及油路系统中尚有气体存在，由于油泵内有空气存在，出油是断断续续的，因此产生震动，这时将螺帽内的螺丝放松令其油泵自行转动，直到泵内空气排除为止，再紧固螺丝。主体油缸接管后也会有空气存在，这时也会影响指针抖动，所以空气也必须排除。其方法是:开动油泵，关闭回油阀，打开送油阀，使主体工作活塞上升一段距离后，打开回油阀，使主体油缸中的油很快又回油箱，这样反复几次，就可将油路系统中空气排尽。

1. 10加荷指针摆动很大或载荷保持不住的原因:

(1)用油粘度过小;

(2)油压系统内有大量空气存在;

(3)油压系统漏油或回油阀关闭不严密;

(4)稳压阀弹簧弹力太小;

(5)送油阀内有杂质。

这种情况首先排除液压系统的气体或检查漏油现象(包括回油阀关闭不严)，若大量的油从活塞周围溢出，则需要检查是溢流管是否被堵塞及活塞磨损或有的粘度过低，根据不同情况个别处理等，如排气后，又不漏油，但仍不能*载荷的平稳状态，则应清洗送油阀并加强稳压阀的弹簧。

1. 11加不上载荷或加不到*载荷的原因:

(1)油箱储油不够;

(2)油液粘度过小;

(3)油压系统严重漏油;

(4)带动油泵的皮带松动;

(5)稳压阀弹簧压力不够;

(6)送油阀内的节流针孔有堵塞现象;

(7)油泵工作不*常。

此种情况首先检查高压油路系统是否漏油，油箱内储油量是否够用，皮带轮是否松动，回油管口流油量是否在载荷加不上时，油量加大，*常情况下应该是载荷越大回油管油流量不变或愈小(对不同试验机而言)。再检查送油阀、油泵等工作情况。

1. 12加荷中途回油管喷油并震动的原因:

有些材料试验机加荷至其范围时，试验机回油阀的流油量突然增大成喷油状，这时油压系统有剧烈震动，并且载荷并不能再增大了，其原因是:

(1)稳压阀弹簧压力不够;

(2)节流针孔有堵塞现象。

此种情况应清洗节流阀，并观察稳压阀压力弹簧是否失效，可以在弹簧后部加垫片，增加弹簧压力。

1. 13摆锤回落不良:

在*常情况下，缓冲器的作用必须是当载荷逐渐增加时，高压油顺利的经过缓冲器到测力油缸内，当试样断裂后使摆杆与摆锤能缓慢的回到垂直位置，测力油缸内定的油能缓慢的流回油箱，同时还必须不影响指针回零时的灵敏度。

1. 14摆锤不能调至垂直标记位置的原因:

(1)测力机构向一倾斜，应调整使之垂直。

(2)试验机的上夹头部分的重量不符合设计要求，应检查增减重量，使之与原来夹具重量相等。

(3)平衡锤的重量有变化，或其杆严重弯曲变形，应校直并设法检查其重量是否符合要求，否则应修*。

1.巧调指针零点(特别是小级时)，其灵敏性差或使用中指针零点位置经常变动的原因。

(1)不稳定的摩擦所引起，如指针、齿杆、摆锤等处轴承不*，工作活塞，测力活塞有不*常摩擦应与清洗。

(2)缓冲器回油阀情况不良或有摩擦，应清洗并加以调整。

(3)测力活塞未转动，产生摩擦，检查电动机和皮带，使之转动。

(4)用油粘度大，应更换粘度小的油。

1. 16摆锤不能抬至极限位置的原因:

(1)联杆上的挡板位置过低，指针未转动一周己触动*电钮应将挡板的位置调高一点。

(2)平衡锤碰到机体，应调整平衡锤。

(3)指针或推杆的位置调整不当。

(4)摆锤下的垂直位置不对，应调好摆锤的垂直位置。

(5)摆锤主轴方铁下横隔板上的控制螺丝过高，应将控制螺丝调整到指针能转动一周稍超过2～3小格，此时联杆上的挡板先触动*电钮，随后方锤再相继与控制螺丝接触，如果不注意这种情况，开车后会使仪器发生意外的损坏。

(6)测力活塞联杆下端触及障碍物，都要进行周密的检查并加*。

1. 17工作活塞空载上升时，指针摆动或指出一定载荷的原因:

(1)测力系统的重量平衡尚未调整好，如摆锤的垂直位置未调整好，应先调整好摆锤，使之对*垂直标记，指针对零。

(2)工作活塞或主体上四个滑轮中有较大摩擦，应调好滑轮，若发现活塞有摩擦，应将活塞升至极限位置，进行清洗并细心观察，如有锈蚀或机械损坏应细心修*。

1. 18卸荷时，摆锤己返回垂直位置，而度盘指针尚停留在中途，是何原因:

(1)齿杆与齿轮齿合太紧或其间附有脏物。

(2)齿杆弯曲或齿尖变形。

(3)指针擦盘或轴承锈蚀。

(4)控制推杆的小重锤重量改变。

应用手拉推杆，轻轻放开后能否回位，若不能回位，应检查齿杆是否*，齿是否损坏，进行清洗或分别加以修整。

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